El ministro de Desarrollo de la Comunidad suscribió el acuerdo junto al presidente del Tribunal, Sergio Torres, y al ministro de Salud, Nicolás Kreplak, que permitirá implementar protocolos comunes de atención y un Programa Integral de Salud para adolescentes y jóvenes en contexto de encierro._ 

El ministro de Desarrollo de la Comunidad de la provincia de Buenos Aires, Andrés Larroque, encabezó junto al presidente de la Suprema Corte de Justicia bonaerense, Sergio Torres, y al ministro de Salud, Nicolás Kreplak, la firma de un convenio de cooperación destinado a fortalecer la atención integral de adolescentes y jóvenes alojados en establecimientos del Organismo Provincial de Niñez y Adolescencia (OPNyA).

La actividad se llevó a cabo en la sede de la Suprema Corte de Justicia de la provincia de Buenos Aires, en la ciudad de La Plata, y contó con la participación de la directora ejecutiva del OPNyA, Andrea Cáceres, junto a Marisa Graham, funcionaria en el área con competencia en niñez, adolescencia y violencia familiar del Tribunal. 

Asimismo, asistieron los subsecretarios de Responsabilidad Penal Juvenil, José Luis Zerillo, y de Políticas de Cuidados en Salud, Jonatan Konfino, además del director provincial de Salud en la Niñez y la Adolescencia, Federico Paruelo. 

El acuerdo consolida una estrategia de trabajo conjunto impulsada por la gestión del gobernador Axel Kicillof para garantizar el acceso efectivo y continuo a la salud de jóvenes en contexto de privación o restricción de la libertad ambulatoria.

Larroque agradeció la cooperación del presidente de la Corte y destacó que la iniciativa “va a permitir implementar protocolos específicos de atención y seguimiento para adolescentes en contexto de privación o restricción de la libertad ambulatoria”.

Torres por su parte, destacó el trabajo articulado entre los organismos involucrados y valoró el esfuerzo colectivo que permitió avanzar en el acuerdo, al tiempo que agradeció a los ministerios y equipos técnicos que participaron en su elaboración.

A partir de este convenio, la Provincia avanzará en la implementación de un Programa Integral de Salud específico para adolescentes y jóvenes alojados en dispositivos del OPNyA, con protocolos comunes de atención y seguimiento sanitario.

“Es una obligación que tenemos como Estado provincial y también en articulación con la Justicia, garantizar que estos jóvenes tengan todos sus derechos garantizados y una nueva oportunidad en la vida, que es para lo que estamos todos y todas”, afirmó en tanto Cáceres. 

La iniciativa se enmarca en el cumplimiento de la Convención sobre los Derechos del Niño y de las leyes nacional 26.061 y provincial 13.298 de promoción y protección integral de derechos, y ratifica el compromiso del Gobierno bonaerense con políticas públicas integrales para el acompañamiento y cuidado de niñas, niños y adolescentes.

En la mañana de POLIRUBRO por FRECUENCIA VITAL 99.1 recibimos la visita de la concejal del FRENTE RENOVADOR en FUERZA PATRIA quién en referencia a la situación financiera del municipio dijo que “la deuda después de la rendición quedó, en más o menos 8.500 millones”. Agregó que “cuando bajaron a presentarnos la rendición, Graciela Mameluco nos manifestó que a febrero ya se había pagado algo de 7.000 millones…lo que pasa es que se pagó con presupuesto 2026, con dinero de presupuesto 2026, por lo cual cuando finalice este año ellos habían estimado una deuda de 6.000 millones y creo que va a ser superior, muy superior”

La edil expresó además que “hubo un exceso de casi 2.500 millones más que entraron de coparticipación de los presupuestados… mi pregunta es, si recibieron más de lo que habían presupuestado y quedaron con 9.000 millones de deuda, ¿cuál es el problema?...ellos no tuvieron problemas con la plata de la provincia y si tuvieron una muy mala administración…esa es la realidad”

Sobre la actualización del monto de las tasas municipales mediante la fórmula polinómica mencionó que “no estábamos de acuerdo con la polinómica no porque nos parezca mal la forma de cálculo sino porque no nos da la posibilidad a nosotros como concejales de controlar…me parece que la actualización está bien y ha dado sus resultados… de hecho el año pasado se recaudó mucho más de lo que se esperaba” advirtió.

Consultada sobre el pliego para llamar a licitación para concesionar el servicio de transporte urbano de pasajeros explicó que “lo que éste pliego prevé son 20 años con una prórroga de un tercio… también una inversión constante cada año para ir bajando la antigüedad de las unidades … entonces la idea es que por ahí la empresa que se presente sepa que va a tener los años suficientes como para recuperar la inversión que vaya haciendo…asimismo se establecieron paradas seguras, para empezar con por lo menos un mínimo de tres, que ya tenemos con tótem de seguridad, con cámara y con botón antipánico…también se incorporó la posibilidad de choferes mujeres”

Finalmente, nuestra invitada se refirió a la situación económica a nivel general…”económicamente hablando lo que pasa a nivel nacional es preocupante y lo vemos todos los días…el tema del aumento de combustible ha pegado de lleno en un montón de servicios que hemos visto deteriorados, uno de ellos el transporte que ha sido algo que ha afectado bastante a nivel también local…vos vas al centro, no solo los locales cerrados, hablas con cualquier comerciante y no hay consumo” comento.

ESCUCHA LA NOTA COMPLETA AQUÍ 👇

https://drive.google.com/file/d/1SO9Sr6wZCziUlzU4chZ-L-NL3cV64Xoq/view?usp=drivesdk

En el marco del Programa Puerto Ciudad, el Consorcio de Gestión del Puerto de Quequén abre durante mayo la inscripción a sus subprogramas deportivos, incorporando en esta nueva etapa una propuesta clave: Proyección Deportiva, una iniciativa orientada a acompañar a jóvenes atletas locales que transitan sus primeras experiencias en el ámbito competitivo regional.

La incorporación de este subprograma marca un paso significativo en la política de vinculación comunitaria del puerto, al poner el foco en una etapa muchas veces determinante en la carrera de los deportistas: la formación. Proyección Deportiva buscará detectar, acompañar y potenciar a aquellos talentos emergentes que, con compromiso, comienzan a construir su camino dentro de disciplinas federadas.

En paralelo, continuará desarrollándose el subprograma Alto Rendimiento, destinado a atletas en etapas más avanzadas de competencia, consolidando así una línea integral de acompañamiento que abarca desde los primeros pasos hasta el desarrollo competitivo.

Las inscripciones estarán disponibles a través de un formulario web en la página oficial del Consorcio, dentro de la sección Puerto Ciudad, durante todo el mes de mayo. La última semana estará destinada al proceso de evaluación, mientras que los deportistas seleccionados serán anunciados en junio y accederán a una beca de seis meses para fortalecer su preparación.

“Proyección Deportiva viene a cubrir una instancia clave, acompañando a quienes están dando sus primeros pasos en el alto rendimiento”, destaco el equipo de Puerto Ciudad, subrayando el valor estratégico de invertir en el desarrollo temprano del talento local.

De esta manera, el Consorcio, a través de su Presidente Mariano Carrillo, continúa consolidando una agenda que trasciende la actividad portuaria, fortaleciendo el vínculo con la comunidad y promoviendo el deporte como motor de crecimiento, inclusión y oportunidades.

Con esta nueva convocatoria, Puerto Quequén reafirma su compromiso con una comunidad activa, apostando al presente y al futuro de sus deportistas.

Link de inscripción:

Bases y condiciones proyección deportiva

link: https://puertociudad.puertoquequen.com/programa/proyeccion-deportiva/

Formulario de inscripción proyección deportiva

link: https://puertociudad.puertoquequen.com/formulario/?programa=proyeccion-deportiva

Bases y condiciones alto rendimiento 

LINK: https://puertociudad.puertoquequen.com/programa/alto-rendimiento/

Formulario de inscripción alto rendimiento

LINK: https://puertociudad.puertoquequen.com/formulario/?programa=alto-rendimiento

En los últimos días se han expresado distintas opiniones respecto de obras e intervenciones vinculadas al Consorcio de Gestión de Puerto Quequén.

Frente a ello, corresponde informar con claridad que existen dos políticas estratégicas que esta gestión considera irrenunciables: la recuperación integral del corredor vial de Avenida Almirante Brown y el proyecto de refulado para restablecer la costa de las playas de Quequén.

No se trata únicamente de obras de infraestructura.

Se trata de decisiones vinculadas a la calidad de vida, la seguridad, el desarrollo territorial y la relación responsable entre el puerto y su comunidad.

En ese marco, ya se encuentra en ejecución la reparación integral de las losas de la Avenida Almirante Brown, una intervención que demandará varios meses de trabajo sostenido pero que permitirá reconstruir uno de los accesos más importantes de la ciudad y consolidar un verdadero corredor vial seguro para vecinos, trabajadores, transporte y actividad logística.

Esta obra representa además una definición institucional: entender que el crecimiento portuario debe ir acompañado por inversiones concretas que mitiguen externalidades y mejoren el entorno urbano de las comunidades que conviven diariamente con la dinámica operativa del puerto.

Finalizada esta etapa, el Consorcio avanzará sobre otras arterias deterioradas o comprometidas, integrando estas acciones dentro de una planificación responsable contemplada en el Plan Estratégico 2026/2036.

Paralelamente, avanza de manera sostenida el Estudio de Impacto Ambiental (EIA) vinculado al proyecto de refulado costero, herramienta técnica indispensable para determinar el alcance y viabilidad de una intervención orientada a recuperar superficie de playa y enfrentar uno de los desafíos ambientales más sensibles de la actualidad: la erosión costera.

La recuperación de playas no constituye solamente una mejora paisajística.

Implica proteger patrimonio natural, fortalecer identidad territorial, preservar espacios de uso social y turístico y proyectar a Quequén hacia un modelo de desarrollo costero más sostenible.

En ambos casos, el Directorio del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén ha definido priorizar recursos propios para avanzar sobre obras con impacto territorial y sentido social, manteniendo al mismo tiempo criterios de responsabilidad administrativa y equilibrio financiero.

Puerto y ciudad no pueden pensarse como dimensiones separadas.

El desarrollo portuario moderno exige integración, planificación y una visión compartida de futuro.

Por eso, recuperar avenidas, mitigar impactos y defender el frente costero no es solamente ejecutar obras: es fortalecer el vínculo entre el puerto y la comunidad, consolidar confianza institucional y construir condiciones de desarrollo para las próximas generaciones.

Quequén ha esperado durante años respuestas estructurales a problemas históricos.

Hoy existe una decisión concreta de comenzar a resolverlos con planificación, inversión y gestión.

Dr. Mariano Daniel Carrillo
Presidente del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén

En el marco de la Feria Internacional del Libro que se desarrolla en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, la directora ejecutiva del Organismo Provincial de Niñez y Adolescencia (OPNyA), Andrea Cáceres, participó de la presentación del libro de cuentos **“Semillas de empatía”**, una producción realizada por estudiantes del CEC 801 de Coronel Vidal.

La actividad se desarrolló en el stand de la Provincia de Buenos Aires y reunió a estudiantes, docentes y autoridades provinciales en torno a una propuesta que promueve valores como el respeto, la inclusión y el abordaje de los conflictos familiares a través de tres cuentos ilustrados creados por las propias chicas y chicos.

Durante la presentación, Andrea Cáceres destacó el valor de generar políticas públicas que impulsen la participación y la expresión de niñas, niños y adolescentes, acompañando iniciativas que fortalecen el acceso a la cultura, la creatividad y la construcción comunitaria.

Las y los estudiantes del CEC 801 fueron además uno de los proyectos ganadores de la edición 2025 de Decisión Niñez, programa impulsado por el OPNyA, a partir de la realización de un cortometraje. Posteriormente, el proyecto recibió el acompañamiento del Instituto Cultural de la Provincia para concretar la edición del libro.

Junto a Andrea Cáceres estuvieron presentes la directora provincial de Promoción Comunitaria de Derechos, Tamara Perini; la directora de Integración Socioeducativa del Instituto Cultural, Natalia Coronel; y la directora de Psicología Comunitaria y Pedagogía Social de Educación, Eliana Vásquez.

La presentación de “Semillas de empatía” reafirmó la importancia del trabajo articulado entre organismos provinciales, instituciones educativas y espacios culturales para seguir promoviendo herramientas de inclusión, participación y derechos para las infancias y adolescencias bonaerenses.

En la mañana de POLIRUBRO por FRECUENCIA VITAL 99.1 recibimos la visita del presidente del subcomité radical de QUEQUÉN, quién en referencia a la próxima confirmación de autoridades del comité Emiliano Abasolo dijo que “hemos sido llevado continuamente a una situación de tensión… hoy pretenden separarse en diferentes grupos para reclamar participación dentro de una nueva conducción, cuando estuvieron todos acompañando la lista de Damián Unibaso… todos aquellos que estuvieron en contra nuestro en las elecciones pasadas, hoy pretenden tener un espacio por separado dentro de la conducción del comité”.

 Agregó que “acá se definen dos grupos de trabajo, que nosotros reconocemos, uno es el de Damián (Unibaso) y Graciana (Maizzani) que es un grupo que está consolidado, y que también ellos nos reconocen a nosotros como el otro grupo de construcción dentro de la Unión Cívica Radical del distrito…entonces, creo que en esos términos sí vemos a Daniel (Molina) como como un candidato de unión, pero no hay unión si no hay justicia”.

El dirigente también evaluó performances electorales del pasado reciente…”es decir, nosotros tuvimos una cantidad de votos considerables en las elecciones internas pasadas … una representación genuina, así como la de Damián y de Graciana …no es que no queremos la unidad…pero hoy nos llevan contra las cuerdas, se pretende darnos una representación mínima que no condice con nuestro trabajo y con la cantidad de votos que hemos sacado en las elecciones de hace un año atrás” analizó.

Bravo confirmó que hay gestiones buscando la unidad…”nosotros estamos en conversaciones, pero que hoy pretendan desconocer nuestro trabajo, que lo venimos sosteniendo con valores y con orgullo…creo que ese lugar nos lo ganamos” enfatizó.

Por último nuestro invitado advirtió que “en caso de que no haya acuerdo, nosotros ya tenemos una lista armada para presentar donde Alberto ESNAOLA sería el presidente del comité”.

 ESCUCHÁ LA NOTA COMPLETA AQUÍ 👇

https://drive.google.com/file/d/1x4Rpk4zxcEXDQqW_acWI0ZbGMS08_FPi/view?usp=drivesdk

En el marco del Seminario de Buenas Prácticas en Operaciones de Graneles, organizado por AAPA LATAM y el Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca, el Presidente interino del Consorcio de Gestión del Puerto de Quequén, Dr. Mariano Carrillo, brindó una disertación estratégica sobre el futuro y los desafíos del sector granelero en la región. Durante el panel titulado “Coyuntura Granelera desde los Desarrollos Portuarios de LATAM y el Caribe”, Carrillo disertó junto a líderes portuarios de Colombia y Guatemala, enfocando su exposición en cuatro pilares fundamentales: inversiones, sostenibilidad, digitalización y desafíos operativos.  

En su presentación, el Dr. Carrillo destacó la importancia de adaptar las terminales de graneles a las nuevas exigencias del comercio global. Entre los puntos más relevantes de su intervención, se encuentran:

Perspectivas de inversión: Análisis de las estrategias necesarias para impulsar el crecimiento del negocio y fortalecer la infraestructura portuaria.  

Sostenibilidad y medio ambiente: La integración de modelos operativos que aseguren la armonía con la comunidad y el cumplimiento de normativas ambientales hacia "puertos más verdes".  

Transformación digital: El rol de la digitalización y la innovación tecnológica como motores de eficiencia en la logística de graneles sólidos.  

Desafíos del sector: Una visión crítica sobre la coyuntura actual en Argentina y la región, abordando la gestión de riesgos y la optimización de procesos operativos. 

"Este encuentro representa un espacio vital de formación de alta dirección para fortalecer la competitividad e innovación de nuestros puertos," señalaron los organizadores del evento.  

El seminario, que se desarrolla del 5 al 7 de mayo de 2026 en la ciudad de Bahía Blanca, se ha consolidado como el principal nodo de intercambio técnico para el sector, contando con la participación de delegaciones internacionales y expertos en gestión portuaria de aguas profundas. La jornada del Dr. Carrillo incluyó además el intercambio de experiencias con figuras como Liborio Cuellar (Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura) y Sergio Gil (Empresa Portuaria Quetzal), reafirmando el compromiso de Puerto Quequén con la integración logística latinoamericana.

El 7 de mayo a las 17:30 en el SUM de Puerto Quequén se presentará el libro “Horacio Tettamanti. Un destello logístico”.

La presentación estará a cargo del Dr. Mariano Carrillo, Presidente interino del Consorcio de Gestión del Puerto de Quequén y contará con la presencia de Agustín Barletti, autor del libro.

A partir de una investigación rigurosa y testimonios directos, la obra recorre la formación de Horacio Tettamanti como ingeniero naval, su experiencia en la industria y su gestión como subsecretario de Puertos y Vías Navegables de la Nación entre 2012 y 2015. 

Esta obra pone especial foco en las decisiones estratégicas que marcaron dicho período, como el impulso al Canal Magdalena, la recuperación del rol del Estado en las vías navegables, el fortalecimiento de la soberanía logística y la articulación entre puertos, flota y astilleros. Más que una memoria de gestión, el libro es un análisis sobre la planificación, la gestión pública y los desafíos estructurales que enfrenta la Argentina para ejercer plenamente su soberanía en el comercio exterior y el transporte por agua.

Este libro acaba de ser presentado a sala llena en la 50ª Feria Internacional del Libro de Buenos Aires

Testimonio

Agustín Barletti, periodista especializado con más de tres décadas de trayectoria, rescata en esta obra las principales decisiones de aquella gestión junto a jugosas anécdotas de sus directos protagonistas.

El autor deja testimonio de una época donde no faltaron conflictos como el acaecido con el Uruguay por la valiente Disposición 1108 que estuvo a días de conseguir un acuerdo de reserva de carga a escala Mercosur.

También se desentrañan los pormenores que determinaron la decisión de efectuar el mantenimiento de los Canales a Martín García por administración, sin el concurso de dragadoras privadas.

¿Cómo hubiese cambiado el perfil exportador de la Argentina de haberse llevado a cabo la apertura del Canal Magdalena? ¿Por qué con el sistema navegable imaginado por Tettamanti, Quequén podría convertirse en el principal puerto de contenedores de la Argentina? 

Las respuestas se encuentran en las páginas de este libro.

En el marco del ciclo de charlas **“Construyendo Comunidad 2026”**, se llevará adelante el próximo **jueves 7 de mayo a las 19 horas** el encuentro titulado:

*“La salud mental en disputa: neoliberalismo y subjetividades en crisis”*

La actividad propone generar un espacio de reflexión y debate en torno al impacto de las políticas neoliberales en la salud mental, las formas de construcción de subjetividad y el acceso a derechos, en el contexto de la discusión actual sobre la reforma de la Ley de Salud Mental.

El encuentro contará con la participación de destacados profesionales:

* **Lic. Juan Silva**, psicólogo, presidente del Colegio de Psicólogos Distrito IX, vicepresidente del Colegio de Psicólogos de la Provincia de Buenos Aires y docente de la Universidad de Buenos Aires (UBA).

* **Lic. Leticia Locio**, psicóloga feminista, integrante de Antígona y vicepresidenta del Colegio de Psicologxs Distrito IX.

La charla se desarrollará en **Calle 68 Nº 3063, entre 61 y 63**, en la ciudad de Necochea.

La propuesta es organizada por el **Centro Cultural, Político y Social “Lo de Néstor”** junto al **IEC – Instituto de Estudios, Políticas Públicas y Formación Comunitaria**, espacios que vienen impulsando instancias de formación, debate y participación comunitaria.

Desde la organización destacaron la importancia de promover estos ámbitos de encuentro para pensar colectivamente los desafíos sociales de nuestro tiempo, fortalecer el compromiso con las políticas públicas y continuar construyendo comunidad.

---

**Contacto para prensa:**

Centro Cultural, Político y Social “Lo de Néstor”

IEC – Instituto de Estudios, Políticas Públicas y Formación Comunitaria

Del 5 al 7 de mayo de 2026, el Puerto de Bahía Blanca será escenario de un evento estratégico para el desarrollo del sistema portuario regional. Se trata del Seminario de Buenas Prácticas en Operaciones de Graneles, una iniciativa impulsada por AAPA LATAM junto al Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca, que apunta a fortalecer la competitividad, la innovación y la sostenibilidad en el sector.

El encuentro reunirá a referentes portuarios, técnicos y autoridades de distintos países de América Latina, con una agenda enfocada en la formación de alta dirección y el intercambio de experiencias sobre modelos operativos, gestión y nuevas tecnologías aplicadas a la actividad granelera.

Entre los participantes destacados se encuentra el Dr. Mariano Carrillo, Presidente del Consorcio de Gestión del Puerto de Quequén, quien formará parte del panel “Coyuntura Granelera desde los Desarrollos Portuarios de LATAM y el Caribe”. En ese espacio compartirá visiones junto a referentes internacionales sobre inversiones, sostenibilidad, digitalización y los desafíos operativos del sector.

La actividad comenzará el martes 5 de mayo con una cena de recepción en el Hotel Argos, orientada al networking entre los asistentes. El miércoles 6 se desarrollará la jornada central con exposiciones técnicas y estratégicas. La apertura estará a cargo de Juan Duarte y Santiago Mandolesi Burgos, acompañados por autoridades provinciales.

Durante el día se abordarán ejes clave como la gestión integral de riesgos y seguridad en plantas cerealeras, la gestión ambiental en terminales de graneles y el impacto de la coyuntura internacional en el comercio. También se analizará el rol de la tecnología y la infraestructura digital para mejorar la eficiencia operativa.

Uno de los momentos destacados será la participación de líderes portuarios de la región, entre ellos representantes de la Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura y de la Empresa Portuaria Quetzal, quienes aportarán una mirada global sobre el negocio granelero.

Por la tarde, el foco estará puesto en la innovación tecnológica y la modernización de terminales, con la presencia de especialistas internacionales, incluido el titular de Portos do Paraná, con quien además se firmará un memorando de entendimiento con el puerto anfitrión.

El jueves 7 de mayo se realizará una visita técnica al Puerto de Bahía Blanca, donde los participantes podrán recorrer las instalaciones y observar en terreno las prácticas operativas analizadas durante el seminario.

El evento se posiciona como un espacio de alto valor estratégico para el sistema portuario argentino y regional, consolidando el intercambio de conocimientos y fortaleciendo vínculos entre los principales actores de la cadena logística y agroexportadora

En el marco de la Segunda Jornada de Trigo y Cebada, realizada este jueves 30 de abril de 2026 en el Auditorio del Centro de Acopiadores de Puerto Quequén, el Presidente del Consorcio de Gestión, Dr. Mariano Carrillo, realizó un fuerte llamado al diálogo entre los distintos actores de la cadena agroexportadora tras el reciente conflicto que impactó en la operatoria portuaria, y planteó como objetivo avanzar hacia un escenario de “conflicto cero”.

El evento, que reunió a referentes técnicos, productores y operadores del sector, abordó estrategias de manejo, costos, mercados y desarrollo de variedades de cara a la próxima campaña.

Durante su intervención, Carrillo reconoció que la situación vivida en los últimos días “fue una dura prueba”, de la cual —remarcó— “todos aprendimos”, al tiempo que reconoció que, “Nos lleva al imperativo de generar más espacios de encuentro, de diálogo y de consenso”, expresó, subrayando la necesidad de fortalecer los canales institucionales para evitar nuevos escenarios de conflicto.

Diálogo, previsibilidad y consenso como eje de gestión

El titular del Consorcio hizo especial hincapié en la necesidad de consolidar herramientas que permitan anticipar tensiones dentro del sistema, como mesas de trabajo zonales y esquemas tarifarios previsibles.

“Es el diálogo el camino y el consenso el resultado esperable”, afirmó, en una definición que marca el rumbo de la gestión hacia un modelo basado en la articulación permanente entre el sector público y privado.

En esa línea, adelantó que se avanzará en la construcción de parámetros regionales junto a la Universidad Nacional del Centro de la Provincia de Buenos Aires.

Una jornada clave para la campaña agrícola

La jornada se inició a las 14:00 con la apertura a cargo del Centro de Acopiadores y el Consorcio de Gestión de Puerto Quequén, y continuó con un nutrido programa técnico orientado a productores y operadores.

En el bloque de mercado, el analista Javier Buján expuso sobre la coyuntura del trigo, mientras que el ingeniero Mario Cattaneo presentó el panorama actual de la cebada.

En tanto, el eje productivo estuvo a cargo del ingeniero Juan Erreguerena, quien abordó la toma de decisiones en contextos de incertidumbre, y del ingeniero Alejandro Grimaldi, representante de Cervecería y Maltería Quilmes, quien desarrolló los avances en mejoramiento de cebada.

El desafío: sostener récords con calidad y eficiencia

En el cierre de su mensaje, Carrillo puso en valor el rol estratégico del sistema agroexportador argentino y la necesidad de acompañar ese potencial con logística eficiente y previsibilidad operativa.

“Los granos son una estrella, un certificado de calidad internacional. Nuestro desafío es que ese nivel productivo tenga su correlato en puertos operativos, eficientes y sin conflictos”, sostuvo.

Asimismo, remarcó la importancia de sostener y superar los niveles de actividad alcanzados en 2025, año récord para Puerto Quequén, no solo en volumen sino también en calidad.

“Hemos pasado una prueba difícil, pero salimos fortalecidos. Queremos avanzar con optimismo, diálogo y conocimiento para seguir batiendo récords desde Puerto Quequén”, concluyó.

En la mañana de POLIRUBRO por FRECUENCIA VITAL 99.1 recibimos al concejal de AVANZA NECOCHEA quién consideró que “lo más importante que hay acá es la rendición de cuentas, porque es la realidad, mientras que el presupuesto es una suposición…digo, porque el intendente, precisamente, y de parte de su equipo, relativiza el tema de la rendición de cuentas, diciendo que, bueno, es un tema político. No, no, es un tema de números…un tema económico”. En ése sentido especifico que “la rendición de cuentas nos dice que el Estado Municipal gastó 8.000 millones de pesos más de lo que recaudó…es decir, tiene el famoso déficit fiscal, es como si vos vivieras pagando directamente el mínimo de la tarjeta e ir bicicleteando la deuda. Ese es el tema” aseveró.

Además agregó que “por otro lado, tiene una deuda hoy contable de 9.400 millones de pesos, pero, ojo, que ahí falta, por ejemplo, los intereses que van a empezar a correr a partir del primer pago que se le haga a la empresa de recolección de residuos, que devenga intereses y hay que aplicar, calcular intereses desde el momento que se firmó el convenio, allá por 2023…es decir, la deuda que mantiene la Municipalidad para con terceros, va a superar tranquilamente los 10.000 millones y vemos que en Necochea grandes obras no hay, no hay pavimentación, no hay no hay grandes obras de bacheo, por más que hay bacheo, no hay grandes obras de bacheo”.

En cuanto a los recursos por coparticipación explicó que “ la realidad es que la coparticipación que recibe Necochea es muy baja en relación a lo que le aportamos nosotros a la provincia de Buenos Aires… Arba cobra por cada tonelada que se embarca, además de cobrarnos ingresos brutos a todas las empresas que estamos ahí, todo lo que es comercio, todo lo que es campo con todo lo que pagan de impuesto inmobiliario, por ejemplo, como cada uno de nosotros…es decir, que la provincia es la que tendría que estar más presente aquí”

ZUBILLAGA evaluó que “somos 100.000 habitantes, somos la octava ciudad de la provincia de Buenos Aires…tenemos un puerto que genera un montón de dinero hacia la provincia y hacia la Nación…es decir, no somos una ciudad que se pueda menospreciar, todo lo contrario”

En referencia a la responsabilidad de los gobiernos de Nación y provincia expresó que “acá la culpa del gobierno nacional, y bueno, puede ser, por supuesto, porque tiene que aparecer donde tiene que aparecer y corresponde que aparezca y que no está apareciendo, estamos totalmente de acuerdo…pero también pongámosle la obligación a quien más le corresponde en forma directa, que es la provincia de Buenos Aires”

Nuestro invitado se refirió también a otros ítems como la tasa portuaria, estrategias de crecimiento para el distrito y ponderó el crecimiento de PUERTO QUEQUEN.

ESCUCHA LA NOTA COMPLETA AQUÍ 👇

https://drive.google.com/file/d/1fycfSE1HdtYEFBnfL8hdw2Et7vFXixxq/view?usp=drivesdk

A veces, las decisiones que cambian un territorio no empiezan con un anuncio, sino con una conversación.

Eso ocurrió cuando el presidente del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén, Dr. Mariano Carrillo, y el concejal de Lobería Julio Sarragoicochea —presidente del bloque justicialista— se sentaron a hablar. No fue una reunión protocolar. Fue algo más concreto: entender qué lugar ocupa realmente Lobería en el sistema portuario.

Durante años, el puerto fue pensado como un punto en el mapa. Un lugar de entrada y salida. Eficiente, pero aislado. Mientras tanto, el territorio quedaba afuera de la ecuación.

Esa lógica empieza a romperse.

Lobería no orbita alrededor del puerto: lo integra. Es parte del hinterland, ese entramado productivo, social y logístico que sostiene la operatoria. Ignorarlo no es neutro: es perder competitividad.

En esa conversación apareció una idea que cambia el enfoque. El desarrollo portuario no se garantiza en el muelle, sino en el territorio. Y para eso hace falta método.

Ahí entra Puerto Ciudad.

No como un programa accesorio, sino como una forma de intervenir. Educación, inclusión, prevención, deporte, capacitación, recreación y forestación dejan de ser acciones aisladas para convertirse en una arquitectura que ordena, conecta y ejecuta.

Llevar esa lógica a Lobería no implica “desembarcar actividades”. Implica algo más exigente: construir institucionalidad. Escuchar antes de actuar. Coordinar en lugar de superponer. Medir para corregir.

Carrillo lo plantea desde la gestión: sin territorio, no hay puerto competitivo. Sarragoicochea lo entiende desde la política: sin articulación, no hay desarrollo que llegue.

En ese cruce aparece algo más profundo que un acuerdo. Aparece gobernanza.

La diferencia es clara. Un puerto puede operar solo. O puede construir sistema.

En Puerto Quequén, esa decisión empieza a inclinarse. Y cuando eso ocurre, el hinterland deja de ser una palabra técnica y se convierte en poder real.

La estación marítima se encuentra completa en sus giros de ambas márgenes. La diversidad de cargas y destinos consolida el rol estratégico en el comercio exterior global.

En una muestra de solidez operativa y eficiencia logística, Puerto Quequén inició la semana bajo la modalidad de "puerto completo", con sus seis muelles operando de manera simultánea. Este escenario de plena actividad no solo refleja la capacidad técnica de la infraestructura portuaria, sino también la previsibilidad que la estación marítima ofrece a los exportadores e importadores que eligen la vía de salida del sudeste bonaerense.

Operatividad en ambas márgenes:

La intensa actividad esta distribuida en todo el recinto portuario.

Margen Quequén: La actividad exportadora es protagonista con el embarque de 22 mil toneladas de maíz hacia Malasia (Giro 1); 30 mil toneladas de girasol con destino a España (Giro 3); 24 mil toneladas de trigo para Vietnam (Giros 4/5); y una operación de 10 mil toneladas de aceite de girasol que partirán hacia Italia (Giro 6).

Margen Necochea: El puerto reafirma su importancia en la cadena de insumos para el agro con la importación de fertilizantes. En el Giro 10 se operan 6 mil toneladas de MAP, mientras que en el Giro 12 se descargan 7 mil toneladas de DAP/MAP.

Previsibilidad y Horizonte Exportador:

La dinámica de "puerto completo" se sustenta en una planificación estratégica que garantiza fluidez en las maniobras. La previsibilidad del puerto queda de manifiesto al observar el horizonte cercano: 14 buques se encuentran actualmente en rada y otros 7 ya han sido anunciados, lo que asegura la continuidad del ritmo laboral en los próximos días.

Esta rotación constante involucra una amplia variedad de mercaderías (girasol, cebada, soja, maíz, trigo y aceite) que tienen como destino una red global de 16 países, entre los que se destacan potencias comerciales como China, Arabia Saudita, India, Francia y Brasil, entre otros

El valor de la Comunidad Portuaria:

Este nivel de eficiencia es el resultado directo del trabajo coordinado de toda la comunidad portuaria. Desde los gremios y operarios hasta los servicios técnicos y administrativos, el esfuerzo diario permite que Puerto Quequén mantenga su competitividad, consolidándose como un eslabón confiable y seguro para el comercio internacional.

En el marco de la Comisión Interministerial de Niñez, se llevó adelante un encuentro de articulación junto a ministros y ministras del Gobierno de la Provincia de Buenos Aires, organismos provinciales y representantes sindicales, con el objetivo de abordar de manera conjunta las recientes pintadas y carteles intimidatorios aparecidos en distintos establecimientos educativos bonaerenses.

Del encuentro participaron el ministro de Desarrollo de la Comunidad, Andrés Larroque; el ministro de Gobierno, Carlos Bianco; el ministro de Seguridad, Javier Alonso; la directora ejecutiva del OPNyA, Andrea Cáceres; y la jefa de Gabinete del Ministerio de Trabajo, Cecilia Cecchini, entre otros funcionarios y funcionarias del Gobierno provincial.

Durante la reunión se avanzó en estrategias de intervención y acompañamiento integral, priorizando el cuidado de niños, niñas y adolescentes, así como el fortalecimiento de las comunidades educativas y los espacios de contención territorial.

Desde el Estado provincial se remarcó la importancia de trabajar de manera coordinada y multidisciplinaria para dar respuestas concretas ante este tipo de situaciones, promoviendo acciones de prevención, escucha y acompañamiento a las juventudes y sus familias.

Asimismo, se destacó la necesidad de fortalecer los vínculos comunitarios y garantizar entornos escolares seguros, democráticos y libres de violencia, reafirmando el compromiso del Gobierno bonaerense con las políticas públicas de cuidado, inclusión y promoción de derechos.

Las políticas que importan rara vez empiezan con grandes anuncios. Empiezan cuando una práctica concreta logra ordenar sentido. Eso ocurrió en la Escuela de Educación Especial N° 502, donde la directora Lucía Di Caro recibió a la Cooperativa de Servicio, Trabajo y Mantenimiento Necochea Limitada, junto a los equipos interdisciplinarios de los subprogramas Puerto Ciudad Inclusiva y Forestación, en una jornada de trabajo con el profesor Ignacio Cárdenas. La escena —forestación del patio, mejora de canteros y preparación de una huerta— podría parecer menor. No lo es.

En una escuela especial, donde la inclusión no es consigna sino condición, cada intervención exige algo más que voluntad: necesita método. Allí, la formación profesional en turno tarde trabaja en formato taller sobre habilidades laborales y de autoabastecimiento, integrando técnicas de alimentación y jardinería. A la vez, la Formación Técnica de Ciclo Básico consolida sus proyectos y, al articular con Puerto Ciudad, deja de proyectar para empezar a ejecutar. El cambio es sutil, pero decisivo: lo que antes era potencial, ahora se vuelve experiencia.

La Huerta Escolar —próxima a ponerse en marcha como eje transversal de la Educación Ambiental Integral— condensa esa transformación. No es sólo un proyecto. Es un dispositivo donde exploración, experimentación y contacto con distintos entornos formativos se traducen en habilidades concretas, trabajo colaborativo y vínculo con el ambiente. En ese desplazamiento, el aprendizaje deja de explicarse y empieza a ocurrir.

Ahí reside la diferencia. La forestación, el ordenamiento del espacio y la huerta no son acciones aisladas, sino partes de una misma secuencia: integrar formación, ambiente e inclusión en una práctica sostenida. Lo que emerge no es una actividad, sino una lógica.

Paso a paso, la intervención deja de ser episodio y empieza a parecerse a un sistema.